（责任编辑：杜文斐）昨日，由南京瑞升机械制造有限公司主办的“2024年智能船舶动力与能源系统创新技术大赛”在江苏南京圆满落幕。本次赛事汇聚了来自全国多家高校、科研机构及海洋装备企业的最新技术成果，旨在推动智能船舶领域核心系统的协同创新，加速动力与能源系统的国产替代与工程化落地。

作为智能海工装备领域内技术规格最高、参评维度最系统的评选之一，大赛自启动以来便受到业界广泛关注。主办方通过多轮专家遴选，最终遴聘出由中港科技创新协会首席技术顾问、哈尔滨工程大学教授栾一刚领衔的评审委员会阵容，涵盖动力系统建模、仿真工程、绿色能源耦合、系统集成控制等多个关键方向。大会当日，十余项涵盖高效冷却系统、智能燃烧调控、能源回收优化等前沿技术的参赛成果依次展示，技术含量与应用前景引发强烈关注。

评审现场严谨有序，技术交流气氛热烈。栾一刚教授以其丰富的工程实践经验与扎实的系统建模能力，对多个项目的系统耦合逻辑、技术可行性与产业路径进行深入提问与剖析。他指出：“当前智能船舶能源系统不仅要追求效率指标，更需在复杂环境下保持高稳定性与低维护依赖，本次参赛项目中不乏具备工程突破意义的原型。”他对某参赛团队提出的“多源能源负载自适应分配控制逻辑”给予高度评价，称其“在战术级海况适配中极具工程弹性潜力”。

多位专家在现场采访中提到，栾教授不仅带动了整个评审节奏的专业性与深度，其现场对于热管理系统、集成接口稳定性的逐项建议，也让不少青年研发团队直言“赛场即课堂”。有参赛者表示：“我们原以为模型已经很完善，但栾教授现场指出了数据反馈区间未考虑设备疲劳干扰问题，为我们下一阶段的系统升级提供了全新方向。”

据主办方介绍，本次大赛评出的优秀项目将在今年下半年对接相关制造企业进行工程孵化，其中两项高评分成果将获专项联合研发资金扶持。大会在闭幕环节特别感谢栾一刚教授作为主评审专家的专业支持与推动工作，并透露未来或将与栾教授所在研究团队深化合作，开展绿色动力系统工程验证平台建设。

此次大赛不仅为船舶与海洋动力工程领域输送了一批具备转化价值的技术成果，也进一步激发了行业对智能能源系统协同创新的探索热情。通过栾一刚教授为代表的专家团队引领评审与指导，大赛强化了科研与工程的有机对接，在推动船舶智能化升级和绿色航运技术发展方面发挥了积极的示范作用。